本报记者 刘乐

　　在大连海事法院诉讼服务大厅，立案庭庭长武寒霜正耐心指导当事人补齐立案材料。“当事人申请扣押一艘外轮，船舶明天就可能离港，一旦驶离，申请人的修船款就打水漂了。情况紧急，我得马上去制作扣船文书。”处理完现场接待，她便马上投入办案流程。

　　海事案件涉外性强、专业门槛高，既有重大公益诉讼，也有普通百姓的民生诉求。扎根海事司法一线，从事海事审判十余载，武寒霜始终坚持法理与情理并重，以专业担当化解一桩桩涉海矛盾，守护陆海生态与群众权益。

　　在一起陆源污染生态损害赔偿案中，被告王某购置的储油罐破裂导致重油泄漏，造成土壤和海洋双重生态损害。相关赔偿协商未果，某生态环境分局提起环境污染民事公益诉讼，索赔各类损失387万余元。“案件核心难点在于甄别侵权主体，厘清个人行为与企业职务行为的责任边界。”武寒霜细致梳理案件，精准划定责任，判令王某修复受损的生态并承担全部赔偿责任，二审维持原判。

　　该案实现了陆海污染一体化处置，形成污染源头管控、损害全面赔付、修复及时跟进的全链条海洋生态环境保护司法治理模式，入选了最高法发布的海洋生态环境司法保护典型案例。

　　海事司法既要护好碧海生态，也要护航海上文旅。河北一游客来大连出海游玩，乘船途中因船舶颠簸摔倒骨折，与游艇运营方协商赔偿未果，诉至法院。武寒霜认真核查案情，合理划分各方责任。一方面向游艇经营者释明海上旅游经营主体的安全保障义务，点明经营风险；另一方面告知游客，航行期间未系安全带拍摄视频，自身亦存在过错。经释法说理，法院判令游艇运营公司赔偿3万元，双方均服判息诉。

　　海事纠纷链条长、风险复杂，单纯依靠个案裁判，难以实现矛盾源头化解。武寒霜跳出“就案办案”思维，牵头打造水上“一站式”解纷中心，联动海事局、海警局等25家专业单位，整合司法、行政、行业调解多方资源，构建专业化海事纠纷共治体系，破解水上矛盾处置难题，有效压降同类案件上诉率。

　　“海事案件行业壁垒高，我坚持不懂就学、难题就钻、疑点必清，绝不模糊办案、敷衍结案。”武寒霜用脚踏实地的办案实践，诠释一名海事法官的司法匠心。

责编：栾 溪
审核：叶 健