辽港集团开辟铜精矿海铁联运新通道
本报讯 记者吕丽报道 近日，首批280标箱、总重约8000吨的铜精矿通过“公路+海运+铁路”接力发运顺利到达大连，标志着辽港集团正式打通福建至东北铜精矿海铁联运物流新通道，东南沿海与东北腹地的产业链、供应链物流网络进一步完善。
铜精矿作为有色金属冶炼的核心基础原料，其物流运输成本与稳定性直接关乎冶炼企业的生产成本和市场核心竞争力。此前，客户由福建发往东北的铜精矿主要采用公路、铁路直发的单一运输模式，存在运输路径固化、调度灵活性差、综合物流成本偏高等问题，难以适配大宗矿产物资规模化、低成本的运输需求。针对此痛点，辽港集团充分发挥港口枢纽核心优势，依托辽港专业化服务平台，整合港口、航运、铁路等优质物流资源，创新构建“公路+海运+铁路”一体化多式联运体系，为客户提供定制化全程物流解决方案，大幅提升了铜精矿南北跨区域运输的灵活性与稳定性。
依托全新的海铁联运模式，铜精矿经公路运抵福建漳州港、厦门港装船，通过海运直达大连港，借助辽港成熟完善的海铁联运中转体系，实现海运与铁路运输无缝衔接，货物通过铁路快速分拨转运至东北腹地，全程物流链路高效顺畅，有效帮助企业降低了综合物流成本。
责编：栾 溪
审核：叶 健
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