本报讯 记者吕丽报道 打通铁路、港口与企业产、运、需全链条通道，开通“营口—镇海”钢材精品班轮航线，蒲河、远达、白城北、榆树4个“铁海联运国际陆港”揭牌……7月28日，在辽港集团与中国铁路沈阳局集团（以下简称“国铁沈阳局”）共建路港企一体化现代物流生态圈的推动下，围绕东北海陆大通道扩容提质、智慧物流生态体系搭建、内贸航线拓展加密、内陆物流节点布局的一系列重点合作项目与业务成果落地。

　　辽港集团与国铁沈阳局今年创新打造“港—铁—产业”三方协同模式，实现铁路、港口与企业产、运、需全链条物流畅通。“现在钢材出厂更顺、更省了！”鞍山钢铁集团有限公司物流管理部总经理乔立峰说，不仅产品运输周期大幅压缩，有效降低了货损风险和仓储倒运成本，而且整体运力提升25%，单批次运输能力从4000吨跃升到8000吨以上。

　　新开通的“营口—镇海”钢材精品班轮航线锁定辽港、宁波舟山港两大港口，以鞍钢集团的钢材为核心底货，联动南北港口、钢厂、航运、陆运全链条协同运作，打造东北钢铁产区至华东市场的直达海运通道。该航线项目整体采用平台化运营模式，并开放准入通道，凡符合航线运营标准、稳定货源客户、合规船东均可纳入平台协同运营，进一步摊薄海运成本，持续优化整体运价水平。

　　物流堵点打通后，实现港、航、货三方共赢。今年前6个月，辽港集团与国铁沈阳局完成海铁联运量100余万标箱，增幅超11%；新开班列线路10条，形成多元化班列产品矩阵；推出钢矿、矿粮、肥粮双向循环对流运输，推广宽体箱、小高箱规模化作业，全面推行多式联运“一单制”；联合出台商务费率优惠政策，为客户让利近20亿元。

　　蒲河、远达、白城北、榆树4个“铁海联运国际陆港” 正式揭牌后，辽港集团内贸航线网络布局、海铁联运服务能级得以进一步完善和提升，港口功能和服务前置到内陆腹地，打造“企业家门口的出海口”，为东北内陆地区搭建起联通全球市场的重要物流节点。

　　在此基础上，辽港集团与国铁沈阳局签订共建“东北海陆大通道”战略合作协议。双方将加快构建现代化综合立体交通网，保障产业链供应链安全，深化陆海联动协同，合力打造高效畅通、智慧低碳、安全稳定的东北海陆大通道，构建一体化综合物流体系。

　　辽港集团、国铁沈阳局、鞍山钢铁共同签订“数字互联 智慧物流”路港企合作备忘录，三方合力构建标准化数据交互机制与安全可信的数据流通环境、高效协同的智慧物流生态体系，为路港企一体化物流体系建设提供核心数智支撑。

责编：齐志扬
审核：叶 健