百年沈阳站“硬核换装”
焕新的沈阳站候车室内，新增的裸眼3D大屏十分吸睛。 陈明 邹新江 摄
本报记者 唐佳丽
近日，随着沈阳站外立面穹顶喷涂翻新工程完工，这座始建于1899年的百年老站完成“硬核蜕变”。
沈阳站是集高铁、普铁、城际铁路与城市轨道交通于一体的东北综合交通枢纽，全年日均发送旅客近7万人次。2025年10月起，在完整保留建筑历史文化风貌的基础上，国铁沈阳局集团公司启动沈阳站客运提质改造工程，以数智升级、细节优化打通服务堵点，提升出行温度。
硬核首先体现在进站安检能力的扩容提效上。“我们在地铁换乘厅设置5条安检通道，在东进站一楼设置3条，东广场共增加2条，多点分流有效规避客流交叉风险。”沈阳站安检车间主任杜小虎介绍，车站方面还同步取消安检前置实名制验证环节，全面推行“验检合一”模式，旅客进站等待时长大幅压缩。
针对老幼病残孕等群体出行存在的痛点问题，全链条适老化、人性化改造也全面实施。东广场新增无障碍电梯即将启用，彻底破解重点旅客“预约进站”依赖难题；同步优化坡道与盲道系统，升级重点旅客候车区、母婴室及儿童娱乐区功能配置，构建全龄友好出行生态。
改造后，全站动静态引导标识系统化焕新，候车室新增三角落地式全彩信息屏18块，引导服务更为清晰明确。
“车站候车室新增1块裸眼3D大屏，东进站大厅两侧增设2块直角3D屏，穹顶嵌入4块超薄高清双面屏，动态展示车次信息。”国铁沈阳局沈阳工程建设指挥部高级工程师廖喻军介绍，站台车次信息屏由“吊挂式”调整为“落地式”，高铁造型配上故宫元素的“蓝底金字”，兼顾视觉舒适与文化韵味，信息查询更便捷。
“以前最怕在大的车站找检票口了，尤其拖着行李的时候，越着急越容易看错。”7月20日，准备回北京的李依依查看着候车室通道立着的屏幕，“现在从哪个角度都能看清车次信息了！”
作为中东铁路建筑群的主要建筑，沈阳站在提质改造过程中坚持“风格不变，修旧如旧”原则，建设者联合文物部门开展专项勘察，对辰野式建筑穹顶、石材雕花等历史遗存建立档案，创新采用“无损吊装+隐蔽固定”技术，避免损伤建筑主体；通过设置防尘降噪防护棚，最大限度降低施工对文物本体的影响。
东广场一楼进站大厅更换复古吊灯，修复琉璃彩玻，完整还原历史肌理。旅客步入站房即刻沉浸于浓厚的历史文化底蕴之中。从珠海来沈阳旅游的岳丽红一进到站前广场，就一直忙着拍照，“穹顶、彩色玻璃……百年老站的感觉，很有味道。”
如今，随着沈阳站的换装完成，“沈阳站站”这一网红打卡点再添新员。百年老站正以崭新姿态续写城市记忆。
责编：刘 新
审核：叶 健
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