本报记者 唐佳丽

　　雨雪天气路况差、法定假期车流多、突发险情要变道……行驶在高速公路上的车辆，免不了会因为这些状况遭遇拥堵。长时间等待后，尤其是在夜间，很多司机会不知不觉睡着了。

　　想象一下，如果前方拥堵解除，而这名司机还没醒，车流持续滞留高速主干道上，会怎样？

　　“这样的事不少见，关键时刻，我们的无人机叫醒服务就发挥作用了。”端午小长假即将来临，交投集团高速运营锦州分公司路产保护与安全管理部部长李家兴正和同事们紧张“备战”，应对即将到来的车流高峰，“京哈高速改扩建期间，这项服务多次立大功。如今，无人机已经是我们解决高速公路拥堵的绝佳帮手。”

　　高速运营锦州分公司管辖京哈、丹锡、阜锦部分高速公路，管养里程共计216公里，管段内双向日均车流约4.5万台。地理位置特殊，车流量大，交会点密集、货车占比高，且雨、雪、雾等特殊天气季节性发生，所以该管段内车辆故障及事故易多发，且经常多点位齐发，极易造成大范围车流拥堵。

　　大范围拥堵发生时，常常给用路人造成较大心理负担，同时拥堵车辆多停留一分钟，用路人和相关工作人员的安全隐患就增加一分。“为此，我们尝试在车辆滞留路段开展‘24小时叫醒’服务，以及在拥堵路段实行空中勘察。”李家兴介绍，通过无人机叫醒及空中勘察手段，提高车流拥堵期间突发事件的处置速度，为相关救援单位提供事件现场第一手数据，可以实现突发事件快速处置、滞留车辆快速驶离，大大提升路面通行效率，减少次生事故的发生。

　　这项服务推出之后，几度面临大考，每次都成绩优秀。一次，由于邻省高速路面事故造成辽宁高速K442-K477北京方向车辆拥堵35公里。高速运营公司立即启动无人机对管段内拥堵路段进行空中勘察。

　　接到指令，无人机飞手立即启动无人机，利用其独有的机动性、灵活性、速度可控性等优势，飞临相关点位，开展路面滞留车辆叫醒服务。此时，由于长时间滞留，我省境内相关拥堵路段现场，有的用路人在车外观察、有的用路人在车内休息，以往无准备的情况下，拥堵如此长距离、长时间的车流正常通行需要10个小时左右，同时各类车辆忙乱启动极易引发交通事故的发生。李家兴说，“因为我们通过无人机配合人工、车载设备高效立体开展叫醒服务，加上高速交警、公司救援组的协同配合，这次仅用五六个小时路面就恢复了正常通行。”

　　数据显示，自锦州分公司启动无人机叫醒服务以来，公司累计开展无人机叫醒服务256次，车辆滞留时间缩短了近1/2， 大大提高了道路通行效率，更进一步验证了无人机叫醒服务、空中勘察的实效性、可行性。

责编：刘 新
审核：叶 健