本报记者 白复海

　　3月2日8时30分，锦州市古塔区南京路与人民街交叉路口西侧突发一起公交车与电动车、自行车相剐伤人事故。记者在事故处理大队远程可视化处警中心里，正好赶上这场“直播”。

　　整面墙的监控大屏上，几十个路口车来车往，接警电话刚放下，画面里就有了动静——

　　“无人机启动。”副大队长刘书博下达指令，大屏幕立刻切出无人机的实时画面。镜头缓缓升起，约两分钟后锁定事发路口：公交车斜在路上，电动车紧贴车身，司机在车边说明情况，连车牌号都看得清清楚楚。

　　这是锦州交警在全省率先启用的“无人机+快勘助手”模式。无人机将现场图片传回处警中心，操控员在电脑上远程绘制现场图。以往，交警现场绘图至少需要15分钟，如今不到3分钟就能完成。

　　“以前交警到现场，得先保护证据、疏导交通。现在，无人机上去先喊一嗓子，该拍的都拍完了，地面同事到了直接接手。”刘书博说。

　　正说着，记者遇到了前来办理事故理赔的大连车主黄继斌。他说：“前两天，我和本地一辆私家车发生了剐蹭，地点在小胡同里，谁也说不清具体位置。结果交警说不用我们担心，他能找到我们。刚挂电话，无人机就到了，这也太快了！”

　　“我们在主城区首批布设了8个固定无人机机巢，基本覆盖所有主要街路。一旦发生事故，最近的无人机两三分钟内就能飞抵现场。”教导员张浩告诉记者，无人机用于交通事故处理在十多年前就有尝试，但真正能常态化应用到一线的非常少。

　　“过去出警用无人机，交警得随身带着遥控设备，还得扛着便携打印机，不仅不方便，问题特别多，几乎没人用。”张浩解释道，“我们的突破在于民警不用再带设备出警，实现无纸化现场勘查——无人机从机巢自动起飞，文书从后台传至平板，实行电子签名、电子采取指纹，从根儿上解决了使用痛点，真正让无人机融入日常。”

　　说话间，画面里，地面交警到了，看了看平板上的现场图，和司机交代了几句，公交车动了，电动车也动了。从接警到撤离，满打满算不到10分钟。

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