农产品卖得更快更远
京哈高速锦州段车流密集。本报记者 查金辉 摄
本报记者 姜帆
9月29日下午，葫芦岛市绥中县小庄子镇永安村的蔬菜大棚里，蔬菜种植专业合作社负责人王耕正忙着指挥工人，将刚从藤蔓上摘下的紫茄子搬上货车。这批新鲜蔬菜将通过新改扩建的京哈高速发往北京，供应京津冀地区的节日市场。
“以前这时候最犯愁！”王耕坦言，过去每到蔬菜销售旺季，最担心运输问题，“京哈线车流量本就大，一到节假日或出行高峰就容易堵车。蔬菜讲究时效，一旦不够新鲜了，价格立马就下来了。”
王耕的“心病”，随着9月27日京哈高速绥中至盘锦段改扩建工程竣工通车而彻底消散。改扩建路段由原来的双向六车道升级成国内首条长距离十车道重载交通高速公路，直接破解了当地农户最头疼的运输难题。“道宽了，货车跑起来又稳又顺，送货时间准得很！”王耕激动地说，“这批3万斤茄子，今晚走高速连夜就能到北京，明天就能端上餐桌。”
高速通了，将绥中的大棚、果园与远方的市场串联在一起，不仅节约了农产品运输的时间成本，还带来了“真金白银”。
眼下正是苹果丰收季，绥中县范家满族乡邱家村的村民已经尝到了高速带来的甜头。“高速开通第一天，咱村的苹果就抢先上了路，现在每天都有货车拉着苹果发往全国各地！”村民们提起这事，语气里满是自豪。
更让大家高兴的是，凌绥高速在乡里设了出入口，曾经交通不便的小山村，如今成了交通枢纽。村党支部书记王宁告诉记者，通过凌绥高速从村里到京哈高速入口比以前省了20分钟。“这不是简单的省时间，高速公路平坦，水果也免了磕磕碰碰。”王宁算了笔账，通过高速，村里现在运输中水果的损耗下降了5%，一年下来就能省下超百万元。
夕阳西下，一辆辆满载着果蔬的货车在农民充满希冀的目光中驶上京哈高速。对于绥中农民来说，这条高速是便捷的出行路，更是实打实的致富路。“路通顺了，咱们离大城市的距离也更近了，农产品送得出去，还能把游客引进来，以后的日子肯定越来越好！”王宁说。
责编：徐 硕
审核：刘立纲
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