本桓高速公路跨度最大转体桥完成转体
本报讯 记者许蔚冰报道 日前，由中铁（辽宁）本桓高速公路有限公司投资建设，沈阳铁道工程建设管理有限公司、中铁隧道局共同承建的本桓高速公路八里甸子公铁分离式立交桥实现双幅同步45.9°逆时针转体，顺利完成全线最后一个重难点桥梁控制性工程节点，为项目如期开通奠定了坚实基础。
八里甸子公铁分离式立交桥是本桓高速公路全线三大重点控制性工程之一。桥梁全长840米，上跨本桓铁路，转体桥长124米，单T构转体重1.2万吨，是全线跨度最大、施工难度最高的转体桥。为保证转体实现毫米级误差的精准就位，本次转体采用墩底转体施工技术，通过提前试转体4°进行施工预演，精准把控各工序流程节点与作业时长，同步在现场开展实时检测及动态调度指挥，保证了转体施工万无一失。
随着现场总指挥一声令下，泵站拉动缠绕在转盘上的钢绞线，带动上下承台间设置的大吨位转体球铰装置，以每分钟0.85°的速度沿逆时针方向双幅同时转动，桥体在本桓铁路上空精准就位、顺利合龙，整个过程用时50分钟。
责编：闫尚
审核：徐晓敬
1、北国网所有内容的版权均属于作者或页面内声明的版权人。未经北国网的书面许可，任何其他个人或组织均不得以任何形式将北国网的各项资源转载、复制、编辑或发布使用于其他任何场合；不得把其中任何形式的资讯散发给其他方，不可把这些信息在其他的服务器或文档中作镜像复制或保存；不得修改或再使用北国网的任何资源。若有意转载本站信息资料，必需取得北国网书面授权。否则将追究其法律责任。
2、已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：北国网”。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。
3、凡本网注明“来源：XXX（非北国网）”的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。本网转载其他媒体之稿件，意在为公众提供免费服务。如稿件版权单位或个人不想在本网发布，可与本网联系，本网视情况可立即将其撤除。
