交通共联丨打造互联互通综合立体交通网
加快全方位一体化、建设高质量都市圈之交通共联
核心提示:
统筹都市圈交通、信息、能源等基础设施规划建设,构建布局合理、功能完善、协调联动、安全高效的现代化基础设施网络,强化基础设施对都市圈高质量发展的支撑能力。
(北国网讯 记者王世海 栾溪 周艺凝)日前,记者于沈阳市发展和改革委员会获悉,沈阳都市圈获批以来,积极建设互联互通综合立体交通网,打造一小时通勤圈。
浑河桥飞架南北。
打造轨道上的都市圈
加快推动沈阳至白河高铁项目建设,充分利用既有普速铁路和高速铁路等提供城际列车服务。
探索发展都市圈市域(郊)铁路,优先利用既有铁路资源开行市域(郊)列车。
稳妥推进沈阳市城市轨道交通建设,研究向沈抚示范区延伸。
繁华的沈阳青年大街。
完善便捷通达公路网络
畅通城际间高速公路联系,接入国家高速公路网,规划建设沈阳新绕城、沈阳至秦皇岛、鞍山至台安等高速公路。
推动普通国省干道和农村公路升级改造,实施“断头路”畅通工程和“瓶颈路”拓宽工程。
强化干线公路与城市道路有效衔接,提升城乡交通转换效率,增强沈阳中心城市对周边市(县)的辐射能力。
强化综合交通枢纽一体衔接
强化沈阳国际空港、国际 陆港的中转枢纽功能,提升鞍山、抚顺、本溪、辽阳、铁岭等都市圈区域性综合交通枢纽城市建设水平和协同服务能力,打造协调联动、高效一体的综合立体交通体系。
完善铁路、公路货运场站集疏运体系,加快沈阳国际陆港建设,大力发展海铁、公铁、空铁联运,打造顺畅高效的物流运行体系。
推进沈阳机场改扩建工程建设,大力发展通用航空,推进沈抚示范区高铁站综合客运枢纽建设,完善现代化客运枢纽体系。
提升综合运输服务一体化发展水平
积极发展空铁、公铁等旅客联程运输模式。
有序推进市际客运班线公交化改造,普及推广道路客运电子客票,推行交通一卡通。
全面取缔跨行政区道路非法设置的限高、限宽等路障设施。
鼓励对高频次通行车辆实施高速公路收费优惠政策。
记者 王世海 摄
责编:周艺凝
审核:徐晓敬
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