深山隧道打冰人
冬月里的辽沈大地,寒风呼啸。
沈吉铁路老虎岭漆黑的隧道内,只见一道光柱打向隧道上方。
一位中年男子身穿黄色防寒服,安全帽上顶着头灯向前探洞,抬头仰望,三米多高的冰柱挂在隧道壁上,他熟练地举起手中的冰竿,轻轻挥动,将冰柱打落。
他,就是行走在沈吉铁路线上17年的李玉海,是默默守护铁轨的深山隧道打冰人。
沈吉铁路全长446公里,是联接辽宁和吉林的重要交通要道。每年的11月至次年3月末,铁路隧道内的拱顶、侧壁会渗水凝结成很多冰柱,钢轨下也会凝结大片的冰块。隧道结冰厚度最大达30多厘米,最大结冰面积可达100多平方米,冰柱一旦自然掉落,极易对途经的旅客列车安全构成威胁。
因为工作的特殊性,41岁的李玉海和他的同事们,每年春节都要舍弃与家人团聚的机会,在铁路线上进行安全巡查。他们在隧道内每人每天来回运冰要行走一万多步,打冰任务重,从没出过一次差错,日复一日年复一年,默默地恪尽职守在工作岗位上。
像李玉海一样,在沈铁沈阳工务段,每天有1365人负责1857.87公里延展里程的维修养护任务。冬运以来,他们共清除隧道坚冰28立方米,通过全面整治隧道内结冰处所,及时消除了隐患,守护着一列列火车安全通行。
北国网记者郭作新
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