深山隧道打冰人
冬月里的辽沈大地，寒风呼啸。
沈吉铁路老虎岭漆黑的隧道内，只见一道光柱打向隧道上方。
一位中年男子身穿黄色防寒服，安全帽上顶着头灯向前探洞，抬头仰望，三米多高的冰柱挂在隧道壁上，他熟练地举起手中的冰竿，轻轻挥动，将冰柱打落。
他，就是行走在沈吉铁路线上17年的李玉海，是默默守护铁轨的深山隧道打冰人。
沈吉铁路全长446公里，是联接辽宁和吉林的重要交通要道。每年的11月至次年3月末，铁路隧道内的拱顶、侧壁会渗水凝结成很多冰柱，钢轨下也会凝结大片的冰块。隧道结冰厚度最大达30多厘米，最大结冰面积可达100多平方米，冰柱一旦自然掉落，极易对途经的旅客列车安全构成威胁。
因为工作的特殊性，41岁的李玉海和他的同事们，每年春节都要舍弃与家人团聚的机会，在铁路线上进行安全巡查。他们在隧道内每人每天来回运冰要行走一万多步，打冰任务重，从没出过一次差错，日复一日年复一年，默默地恪尽职守在工作岗位上。
像李玉海一样，在沈铁沈阳工务段，每天有1365人负责1857.87公里延展里程的维修养护任务。冬运以来，他们共清除隧道坚冰28立方米，通过全面整治隧道内结冰处所，及时消除了隐患，守护着一列列火车安全通行。
北国网记者郭作新
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